Katalytischer Kraftstoff – Filter (KKF)
El KKF es un filtro situado en la parte delantera del motor, cuya función es transformar la estructura química de los combustibles a través de una reacción catalítica-química, generándose así, un combustible de mayor calidad y con menor carga contaminante. Esto a su vez, conduce a un proceso de combustión optimizado en el motor, resultando en un mayor aprovechamiento de la energía mecánica con pocas emisiones contaminantes y menos consumo.
Reduce el consumo de combustible
Certificado (por TÜV Alemania)
No se requiere permiso para su operación
Recompra garantizado
Menores emisiones contaminantes, de hasta un 80%
Beneficios técnicos, económicos y ecológicos
Mayor potencia, aceleración y par de rotación
Mejora significativa de las propiedades de combustión y de ignición
Mayor rendimiento en el arranque en frío
Extensión del rendimiento del motor (hasta 600.000 km para vehículos) y la vida útil del sistema de escape
Instalación sencilla
Certificación de que no realiza ninguna intervención en la tecnología del motor (para autos)
Ya probado y usado en vehículos
Aplicable a todos los (bio-) combustibles
Reducción del consumo de combustible entre 8%-15%, hasta 10% en los sistemas de calefacción
Debido a la alta calidad del combustible, no hay presencia de residuos dentro de la cámara de combustión
Recompra garantizado, dependiendo del funcionamiento y la lectura del kilometraje
Patentado y certificado (por TÜV Alemania)
Uso variable con diseños especiales para todos los motores, diferentes tipos y tamaños (15.000 cv y mas)
No se requiere permiso de operación
Reducción significativa de emisiones contaminantes y minimización de sustancias carcinógenas en los motores diesel (certificado por TÜV Alemania)
- Monóxido de carbono (CO) hasta 36%
- Hidrocarburos (CHx) hasta 30%
- Óxido de nitrógeno hasta 20%
- Partículas de hollín hasta 80%
Sectores de aplicación
Motores diesel (autos, camiones, tractores, camionetas, buses, locomotoras, generadores, máquinas de construcción y industriales)
Motores de dos tiempos (motos, cortacéspeds)
Motores de queroseno (aviones, helicópteros)
Motores de gasolina (vehiculos)
Motores de dos tiempos (motos, cortacéspeds)
Motores de queroseno (aviones, helicópteros)
Motores de gasolina (vehiculos)
Motores de biocombustible
Calefacciónes (fuelóleo)
Motores petróleo pesado (barcos, buques y máquinas industriales)
Calefacciónes (fuelóleo)
Motores petróleo pesado (barcos, buques y máquinas industriales)